اگر حین پرواز درب هواپیما باز شود چه اتفاقی می افتد؟

باز شدن درب هواپیما حین پرواز

باز شدن درب هواپیما هنگام پرواز کابوس افرادی است که ترس از پرواز دارند. یکی از مسافران پرواز ناگهان به سمت درب خروج اضطراری می رود و به یک باره درب را باز می کند، خود را به خارج پرتاب می کند و با وارد شدن هوا به کابین جان مسافران را به خطر می اندازد.

این کابوس چندی پیش در پرواز شیکاگو – پکن ایرلاین دلتا ایر توسط یکی از مسافران فرست کلاس رخ داد. خوشبختانه خدمه موفق به مهار کردن مسافر شدند و پس از فرود هواپیما وی را دستگیر کردند.

در ادامه با سفرمی همراه باشید تا به پاسخ سوال “اگر حین پرواز درب هواپیما باز شود چه اتفاقی می افتد؟” بپردازیم.

اما آیا باز شدن در هواپیما حین پرواز موجب ترس است؟

اگر این مسافر موفق به باز کردن در هواپیما حین پرواز شده بود چه اتفاقی می افتاد؟

در واقع اگر شخصی حین پرواز درب هواپیما را در ارتفاع بالا باز کند، کابین هواپیما فشار هوا را به سرعت از دست می دهد و داخل هواپیما هرج و مرج می شود. حتی کاهش فشار هوا به صورت تدریجی که بین ۴۰ تا ۵۰ سال تخمین زده شده است، می تواند موجب مرگ مسافران گردد.

به طور مثال:

در سال ۲۰۰۵ هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ که تحت اداره ی هلیوس ایرویز بود، پس از کاهش تدریجی فشار کابین، سقوط کرد و تمامی ۱۲۱ مسافر و خدمه ی آن کشته شدند. عدم وجود اکسیژن در ارتفاع ۳۰ هزار فوتی موجب ناتوانی خدمه شد. هواپیما بر روی تنظیمات خلبان خودکار قرار گرفته بود و پیش از سقوط سوخت هواپیما کم کم تمام شد. این سانحه به عنوان مرگبارترین فاجعه ی هوایی در تاریخ یونان به ثبت رسید.

در چنین شرایطی، ماسک های اکسیژن از سقف بالای صندلی مسافر به پایین می افتد تا فرد دچار هیپوکسی نشود؛ هیپوکسی زمانی رخ می دهد که کمبود اکسیژن موجب کاهش قدرت فکر، تاری دید و بیهوشی می شود و در نهایت به مرگ منجر می گردد. مقدار اکسیژن موجود در ماسک تنها ۱۵ دقیقه به طول می انجامد.

حین سقوط هواپیما، خلبان و کمک خلبان ماسک های اکسیژن خود را زده و به سرعت آغاز به کاهش ارتفاع و فرود سریع تا ارتفاعی امن می کنند. ارتفاع امن حدودا معادل با چیزی کمتر از ۱۰۰۰۰ فوت و بدون موانع کوهستانی می باشد. ماسک های اکسیژن خلبان را قادر می سازد تا هواپیما را به ارتفاع امن بازگرداند.

از بین رفتن فشار کابین هواپیما حین باز کردن درب هواپیما در پرواز

از بین رفتن فشار کابین هواپیما به سرعت، حین باز کردن درب هواپیما به طور ناگهانی، مساله ی دیگری می باشد. اگر حین پرواز درب هواپیما باز شود، هر شخصی و یا هر چیزی که در نزدیکی درب باشد، به خارج از هواپیما پرتاب می شود. سپس دمای کابین به سرعت کاهش یافته و به درجه ی یخ زدگی می رسد و حتی ممکن است هواپیما به دو قسمت تقسیم شود و اجزای آن متلاشی گردد.

پاسخ خلبان به سوال ” اگر حین پرواز درب هواپیما باز شود چه اتفاقی می افتد؟ ” :

به گفته ی پاتریک اسمیت، خلبان و نویسنده ی کتاب “Cockpit Confidential” (کتابی درباره سفر هوایی)، کاهش فشار هوای کابین هواپیما زمانی خطرناک تلقی می شود که هوای خارجی وارد کابین شود، اما خوشبختانه لازم به ذکر است که باز کردن درب هواپیما هنگام پرواز امکان پذیر نیست. به طور مثال اگر درب هواپیما را تشبیه به تخلیه پلاگین (درپوش) کنیم، می توان گفت که با فشار داخلی هوای کابین هواپیما ثابت مانده است.

درب خروجی هواپیما چگونه باز می شود؟

تقریبا درب خروجی همه ی هواپیماها به سمت داخل باز می شود. برخی دیگر نیز به سمت بالا باز شده و در سقف جمع می شوند، یا ابتدا به سمت داخل باز می شوند و سپس به سمت خارج جمع می شوند. در ارتفاع پرواز معمولی، در برابر هر یک اینچ مربع، به بدنه ی داخلی هواپیما تا ۸ پوند فشار وارد می شود. این میزان فشار هوا بیش از هزار و صد پوند در برابر هر فوت مربع درب است. بنابراین حتی “چاک نوریس” هم نمی تواند درب هواپیما را حین پرواز باز کند (چاک نوریس بازیگر و ورزشکار آمریکایی است که در فیلم‌ های هالیوودی رزمی و اکشن زیادی ایفای نقش کرده است که یکی از مهمترین فیلم ها “راه اژدها” بوده که در آن نوریس نقش حریف مخالف نهایی بروس لی را بازی کرد. همچنین وی قهرمان ۲ دوره کاراته ی جهان بوده‌ است).

حال این موضوع در ارتفاع پایین تر که فشار کابین هواپیما کاهش می یابد چگونه است؟

به گفته ی اسمیت: “درب های هواپیما از امنیت بسیاری برخوردار هستند و توسط مجموعه ای از قفل های الکتریکی و مکانیکی بسته می مانند. برای باز کردن درب هواپیما نیازمند جک هیدرولیکی هستید که به همراه داشتن آن در فرودگاه ممنوع است.”

در عوض زمانیکه هواپیما بر روی زمین فرود می آید، شرایط تغییر می کند، چون همه قصد پیاده شدن و خروج از هواپیما را دارند.

اسمیت می گوید: “هنگامیکه هواپیما در حال تاکسی است (حرکت هواپیما از پارکینگ و رمپ پروازی بر روی باند فرودگاه و در خط مشخص شده را تاکسی کردن می گویند)، می توانید درب آن را باز کنید. حتی می توانید درب خروجی اسلاید فرار اضطراری را فعال کنید.

هنگامیکه هواپیما به گیت نزدیک می شود، بعضی وقت ها می شنوید که خدمه ی پرواز عبارت “doors to manual” (درب ها روی حالت دستی) را بیان می کنند. به همین علت است که خدمه به آسانی می توانند درب هواپیما را باز کنند.

در انتها طبق گفته های این خلبان به نتیجه می رسیم که با توجه به فشار هوا نمی توانیم به سادگی درب هواپیما را باز کنیم، پس جایی برای نگرانی و ترس از سناریوی کابوس باز شدن درب هواپیما حین پرواز وجود ندارد.